AT變速箱有專利壁壘為什麽日本車企不受制約

主要是成本較低，日系車的主打車型都是10萬至30萬左右的車。這種車壹般排量都不是很大，壹般都是自吸2.0以下，或者渦輪增壓1.5t以下。所以扭住和馬力不是很大，所以在兼顧舒適型，油耗，以及成本等方面cvt是壹個很好選擇。如果是2.0t以上的動力基本上都是用的at的變速器，雙離合壹般很少。