根據駕駛員獲得的分數，汽車的某些功能可能會受到限制。例如，技術不太熟練的駕駛員可能無法在高速公路上、交通擁擠的情況下、在潮濕或下雪的天氣下或在夜間駕駛，系統也會限制車輛的最高速度。如果駕駛員在上述條件下無法駕駛，自動駕駛系統將接管駕駛任務。對於年輕司機來說，這個功能可以幫助他們避免駕駛分心。
此外，對於駕駛技術和習慣尚好的老年駕駛員，由於夜間視野有限，可能會影響安全駕駛，該功能可以增加對老年駕駛員夜間駕駛的限制。這項專利中描述的自動駕駛系統會不斷評估駕駛員的駕駛技術。隨著駕駛員分數的變化，各種駕駛功能或駕駛場景的訪問權限會有增無減。
雖然各大汽車廠商盡最大努力提高汽車的安全性，但最終我們還是要依靠方向盤後面的駕駛員來應對可能出現的危險，而且並不是每個駕駛員在開車的時候都能做到這壹點。在大多數情況下，豐田研究所提出的系統仍然允許人類駕駛員控制車輛，而不是讓自動駕駛系統接管駕駛權。所以，最重要的是在保持專註的同時提高自己的駕駛技術。