東風沈峰全新的1.5T發動機也配備了全面的技術，主要基於新開發的350bar高壓噴射技術，配備了高壓EGR、進排氣中心VVT、電控渦輪增壓器、可變排量油泵、集成排氣歧管、智能熱管理系統等。基本上采用了國內主流的先進技術。
東風沈峰C15TDR發動機(以下簡稱1.5T)其實有兩個動力版本，按照功率高低分為動力版和高效版，其中動力版最大功率150kW，最大扭矩320N·m，高效版最大功率125kW，最大扭矩260N·m，雖然功率數據有所降低，但是熱效率壹樣高未來，高效率版本將與混合動力系統壹起用於東風沈峰的新能源汽車。
目前，東風沈峰發動機平臺布局復雜。產品線有四個:壹個平臺比較老，比如1.6L自吸，1.4T發動機。B平臺是基於PSA的EW系列升級拓展而來，主要有2.0L和1.8T兩種排量；C平臺是東風沈峰投資最大的完全開發發動機平臺，誕生了C10TD(三缸)和C15TD(四缸)兩款發動機。至於D平臺，其實是東風沈峰2023年以後的前瞻技術預研，擁有可變壓縮比、可變氣門升程、E-Boost電動增壓等先進技術。
因此
兩款發動機都不錯，可以根據自己的實際情況購買。