Xing Mobility Kit的核心是獲得專利的電池系統，可以像搭積木壹樣組裝，根據車輛的大小、形狀和功率要求適應不同的配置。這消除了建築商從壞掉的特斯拉購買二手電池組和傳動系統的需要。
電池組還具有浸入非導電流體中的電池，這可以提高電池的溫度穩定性，並將電池的壽命周期增加到多達3000次充電周期。
SEMA展出的改裝版1969 Camaro有壹個集成的輕型450V電機，可以產生320馬力和17英尺-磅的扭矩。然而，X-ing Mobility提供了壹系列單馬達、雙馬達和多馬達選項。
Xing Mobility聯合創始人兼首席技術官Azizi Tucker表示，“我們很高興能夠幫助越來越多的汽車制造商實現電氣化項目的前景。”“我們的客戶了解機械安裝，但他們通常不熟悉電池和高壓系統。通過Xing Mobility的改裝產品，我們提供了壹個在快速安裝和安全性方面盡可能接近傳統板條箱引擎的系統。客戶應該專註於他們最擅長的事情:制造、駕駛和競爭高性能和高質量的建築。”
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