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DSG的換檔過程理解起來並不復雜，但要實現快速、精準的動作，特別是“雙離合器”的2組離合器和2個檔位之間精準快速的切換動作，則是非常復雜的技術挑戰。
介紹
“雙離合”這壹技術概念其實早在20世紀40年代就由德國Darmstadt大學的Rudolph Franke教授第壹個申請了雙離合器變速箱技術專利，但是，受到當時技術水平的限制，沒有實現批量生產應用於量產車型。
1985年，大眾汽車集團旗下奧迪品牌將雙離合變速箱技術應用於賽車等，並取得了眾多勝利。