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dct是手自壹體嗎

D CT 變速器有別於壹般的自動變速器系統,它基於手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。

雙離合自動變速器 (Dual Clutch Transmi ss ion,DCT) 是以德國 大眾 公司為首的歐洲車系主推的自動變速器。1940年,德國達姆施塔特 (Darmstadt ) 大學教授Rudolph Franke第壹個申請了DCT專利。在變速器的四大流派(自動變速器、無級變速器、手自壹體變速器,以及DCT變速器)中,DCT相對其它三種變速模式的最大優點是節能、舒適性好、可靠性強和投產成本低。DCT與手動變速器***通的零部件只是齒輪、軸和箱體等機械部分,這些AT其實也可以用。DCT的核心部件雙離合器模塊和液壓控制系統,與手動變速器相比完全是兩回事。如果要說與手動變速器最相近的自動變速器,應該是AMT(電控機械式自動變速器),只要在MT(手動變速器)基礎上,加裝壹套自動換擋的電控系統就可以。DCT、AT(液力自動變速器)、AMT(電控機械式自動變速器)、CVT(無級變速器)都有各自優點,也有各自適應的市場,單純說支持發展哪壹種是不合理的。只要是新技術,只要具有自主的核心技術。

(圖/文/攝: 李艷1) @2019

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