雙離合自動變速器 （Dual Clutch Transmi ss ion，DCT） 是以德國 大眾 公司為首的歐洲車系主推的自動變速器。1940年，德國達姆施塔特 （Darmstadt ） 大學教授Rudolph Franke第壹個申請了DCT專利。在變速器的四大流派（自動變速器、無級變速器、手自壹體變速器，以及DCT變速器）中，DCT相對其它三種變速模式的最大優點是節能、舒適性好、可靠性強和投產成本低。DCT與手動變速器***通的零部件只是齒輪、軸和箱體等機械部分，這些AT其實也可以用。DCT的核心部件雙離合器模塊和液壓控制系統，與手動變速器相比完全是兩回事。如果要說與手動變速器最相近的自動變速器，應該是AMT（電控機械式自動變速器），只要在MT（手動變速器）基礎上，加裝壹套自動換擋的電控系統就可以。DCT、AT（液力自動變速器）、AMT（電控機械式自動變速器）、CVT（無級變速器）都有各自優點，也有各自適應的市場，單純說支持發展哪壹種是不合理的。只要是新技術，只要具有自主的核心技術。
（圖/文/攝： 李艷1） @2019