電動助力轉向(EPS)是壹種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。與傳統的液壓助力轉向系統HPS相比，EPS系統有很多優點。EPS主要由扭矩傳感器、轉速傳感器、電機、減速機構和電子控制單元(ECU)組成。
扭矩傳感器與轉向軸(小齒輪軸)相連。當轉向軸轉動時，扭矩傳感器開始工作，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移轉變為電信號，傳遞給ECU。ECU根據轉速傳感器和扭矩傳感器的信號確定電機的旋轉方向和助力電流的大小，從而完成助力轉向的實時控制。
擴展數據:
EPS系統的技術特點
1，EPS節能環保
由於液壓泵在發動機運轉時壹直處於工作狀態，液壓轉向系統增加了整個發動機3% ~ 5%的油耗，而EPS以電池為能源，電機為動力元件，可以獨立於發動機工作，EPS幾乎不直接消耗發動機燃油。EPS不存在液壓助力轉向系統的漏油問題，EPS電控，對環境汙染小。
2.EPS很容易組裝。
EPS很容易組裝。EPS的主要部件可以集成在壹起，便於布置。與液壓助力轉向系統相比，減少了許多部件，沒有油泵、油管、壓力和流量控制閥、儲油箱等。液壓系統所需的。部件數量少，組裝方便，節省時間。
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