國產車使用雙離合器的原因有:1。湖廣發展:在傳統的AT\u002FAMT\u002FCVT自動變速箱上，愛信、ZF、傑科特、格特拉克等知名變速箱供應商基本形成了市場壟斷和專利壟斷。只有雙離合器可以繞過這些障礙。所以自主品牌在雙離合變速箱領域形成了內聚的格局。2009年，博格華納(中國)投資有限公司與中國眾發聯投資有限公司(由壹汽、SAIC、東風、長安、奇瑞、華晨、江淮、長風、吉利、廣汽、BAIC、天海、長城組成)成立的合資公司落戶大連經濟開發區。合資公司將以開發雙離合變速箱的關鍵技術形成技術平臺，所有參股企業均可采用這些技術開發生產自己的變速器。2.雙離合的優勢:powershift的自身優勢比傳統變速器更強。3.省油指數:國產發動機熱效率低。如果我們匹配傳動效率低的變速箱，必然導致油耗高。配AT的低端車油耗成本更高，AMT太落後，CVT不耐操作，只有雙離合各方面看起來更符合要求，聽起來像個噱頭。雙離合變速器的效率接近手動變速箱，無疑可以降低油耗。
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