長城和比亞迪都沒資格和吉利比。吉利連續三年躋身世界500強企業。也是5O0強公司持有壹輛沃爾沃汽車，奔馳大股東，寶騰和路特斯合資。個人認為比亞迪技術最強。說到第壹名，關註度高的機型很多，在手機領域也有壹席之地。近年來，李書福旗下的吉利汽車收購了多家國外汽車公司，並不斷進行吸收和整合。從博瑞開始逐漸體現出來，整車的精細化程度有所提升，這是顯而易見的。但在收購案中，奇瑞被稱為積極研發的典範，技術積累，外表醜陋。設計師估計它回老家養豬去了。都說奇瑞好，不買奇瑞。目前處於吃自己錢的階段。吉利:李書福純粹是壹個企業家，壹個頭腦靈活的企業家，壹個能抓住機遇大幹壹番的企業家。典型特征:會賺錢！比如進口滑板車價格高的時候，馬上就開發了滑板車。然後註意蒸汽。
我曾經是長城哈弗H6的車主。當時654.38+萬出頭的哈弗，真的很耐用。至於吉利，我也買了吉利金鷹Cross，性價比還不錯。吉利作為國產車，是商家企業！怎麽賺錢就是怎麽弄！！長城也是！！怎麽賺錢，怎麽來。比亞迪是真正的實業公司！！有眼光，有策略！！自然技術實力真的很牛逼。都是庫存車。當時準備還車，但是侄子想最後挑壹輛10個月的車，因為裏面全是10個月的車，然後他加了320塊錢的油開回家，顯示油耗。
比亞迪就像手機裏的華為，長城吉利就像小米和OPPO。雖然用起來感覺差別不是很大，銷量也很高，但差別在於技術自主性和專利數量。
上一篇:湖南訊佳科技有限公司怎麽樣？下一篇:金貂、水貂、熊貓貂有什麽區別？