互聯網標準化、規模化、產業化，智能網聯汽車這三大問題如何解決?華為無線標準部部長、智能網絡汽車標準法規負責人萬蕾在第六屆國際智能網聯汽車技術年會上闡述了華為對車聯網的思考。
“如果我們只做車聯網，卻不為未來的智能網聯汽車的深度融合做準備，那麽自動駕駛產業化就會非常晚。而且，無論是從將人解放出駕駛，還是包括發揮更好的智慧交通的社會效益的角度來講，其實都不能充分體現出整的體價值。”
為了能夠做好車聯網與智能網聯汽車的深度融合，華為也向整個汽車產業界提出了“車同軌、書同文、行通倫”三大標準。「車同軌、書同文、行同倫」是歷史上秦始皇統壹六國後的三條改革措施。而萬蕾用這句話來比喻華為對於智能網聯標準的理解。
萬蕾表示，智能網聯汽車的產業化的基礎其實就是把這三點標準做好：“車同軌”就是構建數字化交通地圖的壹張網，統壹消息集;“書同文”就是使能中國ITS數字化;“行同倫”就是建設統壹的法律法規和標準體系。如果能把這些部分做好，有望真正能夠做到智慧交通和智能駕駛的深度融合。