目前，我國壹項節能發動機專利技術成功實現了hcci發動機的各項指標。專利名稱為:進排氣互聯活塞式增壓發動機，專利號為:201120375693.4。當發動機關閉時，關閉氣缸內的空氣通過進排氣連接管噴入旁邊工作的氣缸，以增加工作氣缸的壓縮比。不用點火(不用火花塞點火)就達到了汽油壓燃的目的，細節上提高了熱能利用效率，比普通發動機高30%。在節能(閉缸)狀態下，活塞繞曲軸旋轉時，仍會吸入新鮮空氣。這個技術運用的很巧妙，空氣在發動機內的循環滿足了hcci發動機空氣均勻的要求，而且對發動機改動不大，所以發動機在閉缸狀態下運行的更好。閉缸時發動機最高轉速在4000以上，完全可以達到目前中國公路定義的最高轉速1.20/小時。發動機可以通過各種傳感器容易地在正常燃燒狀態和閉缸hcci狀態之間切換和操作。