增壓器潤滑油回路的回油背壓過高。檢查增壓器是否漏油,回油管是否堵塞。
二是廢氣閥損壞,油氣無法分離重新進入燃燒室燃燒。
三閥油封老化、破損或損壞,閥與導管間隙過大。
過量機油超過上限,使曲軸在高速運轉時將機油拋入燃燒室參與燃燒。
5.發動機磨損嚴重,導致活塞與氣缸壁間隙過大,機油從間隙進入燃燒室。
六個活塞環卡死,缸壁油參與燃燒。這就是大部分汽車燒機油的原因。
發動機機油燃燒的解決方案
拆卸和檢修發動機會破壞發動機的密封性和精度。而且幾萬公裏後還可能再燒機油,所以大修發動機是不可持續的。
隨著科技的進步,現在的免拆維修技術已經非常成熟,逐漸被廣大車主認可和接受。既節約了養車成本,又保護了原車零部件。公司獨家專利技術,擁有無損修復技術,可在行駛過程中修復釋放活塞環卡燒油,效果顯著。