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模型氣囊位置

Modely氣囊位於方向盤上,用於保護駕駛員氣囊,乘客氣囊位於乘客儀表板上。特斯拉Model Y的安全系數也特別高。兩款車型都配備了五個安全氣囊。主動制動系統和道路偏離預警系統,但沒有配備疲勞駕駛提示和交通道路識別系統,這也是壹些遺憾。

安全氣囊的發展歷史

安全氣囊由Hetrick於1953年8月首次提出,並在美國獲得“汽車緩沖安全裝置”專利。隨著各國汽車安全標準的制定,安全氣囊的配備率越來越高。在歐美、日本等國家,汽車安全氣囊的配備率已經接近65,438+0,000%。

主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。駕駛員側防撞氣囊裝置設置在方向盤內;乘客側防撞安全氣囊裝置壹般安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中部;中間的氣囊傳感器和氣囊系統是和電控裝置壹起安裝的。安全氣囊模塊主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器組成。

電控裝置用於采集和處理數據,診斷安全氣囊的可靠性,保證在達到預設值時及時發出點火信號,並在合適的時間點火,保證驅動氣體發生器有足夠的驅動電流。

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