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汽車vvl和vvt是什麽意思?

VVL是英文variable valve lift的縮寫,意思是可變氣門升程。傳統汽油機的氣門升程是固定不變的。也就是說,凸輪軸的凸輪輪廓只有壹個。這使得升力無法使發動機在高速和低速區域都有良好的響應。傳統汽油機的氣門升程凸輪型線設計是對發動機各種工況的平衡選擇。這樣壹來,發動機既不能獲得最佳的高速效率,也不能獲得最佳的低速扭矩。但是在所有工作條件下獲得了最平衡的性能。

通過采用VVL,發動機可以在高速和低速區域都獲得所需的氣門升程。從而提高發動機高速功率和低速扭矩。

發動機可變氣門正時技術(VVT是英文Variable Valve Timing的縮寫)的原理是根據發動機的運轉來調節進(排氣)量、氣門開閉時間和角度。從而優化進入的空氣量並提高燃燒效率。優點是節省燃料和大的功率提升比;缺點是中端轉速和扭矩不足。

VVT可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制和執行系統調整發動機凸輪的相位,使氣門的開啟和關閉時間隨發動機轉速的變化而變化,從而提高充氣效率,增加發動機功率。

在采用VVL技術的發動機中,氣門沖程可以隨著發動機轉速的變化而變化。在高轉速下,采用長沖程來提高進氣效率,使發動機呼吸更加順暢。低速時,短行程可以產生更大的進氣負壓和更多的渦流,使空氣和燃油充分混合,從而提高低速時的扭矩輸出。

由於VVL技術成本高,可靠性要求高,發動機缸蓋設計難度大,性價比不如VVT。目前國內自主品牌發動機只有比亞迪在使用這項技術。

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