先說嚴控的問題。再嚴格的調控也只是壹種監管手段，對物價的影響不會太大。簡單來說，就企業的生產成本而言，他說需要的運營成本和支付給員工的工資不會太高，壹個質檢員壹個月的工資在當地最多5000元。嚴格監控，壹個紀檢員就算能配十個質檢員，壹個月也就五萬。但如果他高價賣壹盒盒飯，賣40多塊錢。夥食費最多也就八元左右。高鐵的運營已經在票價上了，盒飯就是高鐵的利潤。
而且高鐵上比較貴的不僅僅是盒飯，還有礦泉水等東西。壹個普通店兩塊錢的小怡保，在高鐵上能賣十塊錢。這就不用說控制這個問題了吧？不吃午飯不需要管質檢，但是小怡寶的質檢是他們公司管的。他能制造出來。如果不合格，公司自然會買單。
所以說到底，高鐵上的價格更貴，只是高鐵本身的定價。所謂的品控相關的東西只是高鐵運營商的借口。因為在壹些動車或者火車上，它的價格還是比較便宜的。