京滬高鐵自北京南站至上海虹橋站，途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海，全長1，365，438+08公裏，最短旅行時間4小時48分。
是世界上線路裏程最長、技術標準最高的高速鐵路，是中國高速鐵路網最重要的組成部分，也是新中國成立以來中國最大的基礎設施建設項目。
列車是我國自主研發的新壹代高速列車。全線建成高精度全方位防災安全監測系統，地震監測點31，風速監測點167，雨量監測點50個，32座公路跨線橋安裝異物侵限監測裝置。
擴展數據:
開通京滬高速鐵路的意義；
全線建立了590多項工程質量技術標準，大量施工方法獲得國家建築法，50多項專利獲得國家授權。
京滬高鐵建設在工程建設、高速列車、運營控制、節能環保等方面實現了重大技術創新，各項指標均達到世界先進水平。
2011年6月30日，京滬高鐵正式通車。京滬高鐵的開通運營，滿足了沿線群眾的出行需求，有力促進了我國經濟社會發展，翻開了世界文明史新的壹頁。
人民網-京滬高鐵正式通車(新中國成就檔案)