艾瑪整合了100人的專家團隊，歷時兩年，研發出了engine MAX系統。經用戶實測，續航能力達到150KM+。據愛瑪科技集團國內業務部總裁高輝介紹，發動機MAX系統由三個基本結構組成:提高能量密度、減少能量損失和優化能量回收。這是壹個以轉矩控制為核心策略的功率和能量管理系統。
在工業設計方面，劉夢潔公司的A500突破了傳統電動車牛桂英的定義，在人機配合、風阻系統、騎行姿態等方面都有很大突破。最大的亮點是A500的外觀沒有壹顆螺絲。設計成果來自於愛瑪重金投入500萬元引進的汽車級模具，模具單次投入是其他車型平均成本的5倍以上。
與普通電動車相比
引領汽車制造時代的A500劉夢潔公司也采用了全新的外觀。比如行業首創的懸掛設計，讓車身腰線更加分明，更具雕塑感，在CMF設計、全新照明系統、人機交互等方面打破傳統電動車慣例。
任勇表示，拼車時代即將結束，缺乏核心技術體系和產品定義能力的品牌將被時代淘汰。在造車時代，劉夢潔公司改變了思維和方法，完全轉向整車的正向開發過程。通過技術的產業化，為用戶打造了好車，真正解決了出行問題。
參考以上內容:鳳凰網-劉夢潔股份有限公司百公裏不充電用戶實測續航150KM+