1，林肯領航員采用全新5.4升V8發動機，最大輸出功率224 kW，最大扭矩490 Nm。動力相當強勁，讓每壹個駕駛它的人都感到興奮和激情。
2.新引擎匹配全新的6速2F自動變速器，提供兩輪或四輪驅動。通過增加變速器的速比範圍，並融入更先進的發動機制造技術，新的動力系統不僅提高了車輛的性能，還進壹步提高了燃油經濟性。
3.當開始加速時，飛行員表現得非常冷靜和平穩，並不斷踩油門到1\/2的深度。加速過程中，他感覺變速箱在升檔和轉速下降時有頓挫感，和整車外觀沒什麽區別。當檔位提升到五檔或者六檔的時候，這輛車在路上的氣勢可以說是“所向披靡”。在彎道中，雖然林肯領航員依然繼承了美系車的軟懸掛設置，但是相對較大的車輪扭矩使得該車在高速過彎時側傾現象並不明顯；
4.“領航員”的懸掛系統采用四輪獨立空氣懸掛，在坑坑窪窪的路面上可以通過旋鈕調節為四驅模式，此時底盤會擡高10cm；；
5.林肯領航員配備了福特專利產品AdvanceTrac安全系統——側向動態穩定控制裝置；該系統增加了行業領先的新技術，可有效降低翻車的危險系數；同時，該系統為駕駛員提供了交互式轉向不足現象；林肯領航員是同類車輛中唯壹連續四年通過美國最高五星碰撞測試的車輛。
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