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磷酸鹽塗層鋼絲繩是鋼絲繩制造業的壹場革命?

磷化塗層鋼絲繩是我國專利技術。其制造工藝是將鋼絲磷化,然後用磷化鋼絲直接撚制鋼絲繩。磷化後的鋼絲繩不冷拉。磷化膜重3-60g/m2,優選錳或鋅錳系磷化配方。這兩種磷化膜具有優異的耐磨性和耐腐蝕性,可以防止鋼絲繩的磨損和腐蝕。汽車變速箱鋼齒輪表面的錳系磷化具有優異的耐磨性和耐腐蝕性,可保證齒輪正常工作十年以上。磷化塗層鋼絲繩保護和延長使用壽命的原理也是為了提高耐磨性和耐腐蝕性。

以8 * 19s麻芯、直徑13mm的電梯鋼絲繩為例,進行電梯鋼絲繩的疲勞試驗,直至斷股,磷化塗層電梯鋼絲繩的疲勞壽命是同結構光滑電梯鋼絲繩的3-4倍。對於任何工業產品來說,使用壽命翻倍都是生產技術的壹次革命,磷化塗層鋼絲繩是壹次革命性的改進。其各項機械性能等技術指標均符合現行國家標準和行業標準,可放心使用。僅供參考

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