火花塞簡介
火花塞，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。主要類型有準火花塞、邊緣凸出式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、極式火花塞和表面跳動式火花塞。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部。早期，火花塞是通過氣缸管路與分電器相連的。近十年來，汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈，直接與火花塞連接。火花塞的工作電壓至少是10000V，高壓電由點火線圈產生12V，然後傳輸到火花塞。
在高壓的作用下，火花塞中心電極和側電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負電荷的自由電子。當電極之間的電壓達到壹定值時，氣體中的離子和電子數量就會像雪崩壹樣增加，從而使空氣失去絕緣性。
該間隙形成放電通道並發生“擊穿”。此時氣體形成發光體，即“火花”。隨著它的熱膨脹，還有“啪嗒”壹聲。這種電火花的溫度可高達2000 ~ 3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內的混合氣。