而且隆鑫KE500發動機也是目前國內摩托車品牌中裝機量較多的中高端“明星發動機”。對於預算有限，追求壹些口音的摩托車手來說，無極500AC似乎動力充足，沒有繁瑣的騎行體驗和口音的外觀，還不錯。質量穩定性方面，龍鑫的口碑也還可以。
RG3RG3搭載水冷兩缸八氣門發動機，實際排量401cc。最大功率31.5 kw/9500 rpm，最大扭矩34N.m/8000rpm，設計最高時速155km/h，雖然實際排量不大，但還是有點激情，或者說野性，油門硬。
換擋感方面，雖然是滑離合，但依然沒有抹去那種機械感，不像之前試駕過的另壹款國產中排量新車，換擋感很虛。RG3的油箱設計讓妳的腿很貼合，騎行時會不自覺的夾緊身體。在“底盤”方面，有壹些厚重和沈穩；至於剎車，我沒有感覺到明顯的突兀或者軟；從發動機和排氣聲音來說，有點粗糙。
價格差距不大。從價格上來看，這兩款車型的價格差距並不大，所以預算決策的標準在這兩款車型上並不起作用，但是在同樣的價格下，壹些細微的差別會更容易凸顯出性價比的高低。外觀方面，由於定位不同，這兩款車各有特色。
無極500AC屬於後現代復古街車，RG3屬於巡航街車，外形設定會更動感。不過這種外觀上的差異並不會決定兩款車型最終的性價比，因為壹般情況下，我們似乎不會把外觀的“好壞”考慮進去。綜上所述，兩款車性價比差不多，主打風格不同，大家可以根據自己喜歡的風格來選擇。