近幾年磷化塗層鋼絲繩的專利技術是磷化鋼絲直接撚制的鋼絲繩。磷化塗層鋼絲繩的疲勞壽命是光滑鋼絲繩的3-4倍。隨著磷化液的研究，還有大幅度提高的可能。如果有疲勞試驗機，可以自己做疲勞壽命對比驗證試驗。
疲勞壽命大大延長的原因是磷化膜提高了鋼絲表面的耐磨性和耐腐蝕性，特別是錳系磷化和鋅錳系磷化膜。錳系磷化和鋅錳系磷化都屬於耐磨磷化。汽車變速箱鋼齒輪表面經錳系磷化處理，可保證齒輪正常工作十年以上。蝸輪和活塞環表面還塗有磷化膜，以提高耐磨性。
磷化膜與鋼絲基體結合牢固，磷化膜多孔。鋼絲繩噴塗油脂後，多孔磷化膜可以增加油脂的存儲量，從而降低鋼絲之間的摩擦系數，達到減緩磨損的目的，這就是磷化塗層鋼絲繩超耐磨的原因。
磷化塗層鋼絲繩的使用壽命遠遠超過同結構的光面鋼絲繩，疲勞壽命得到了革命性的提高。各種光滑鋼絲繩將被淘汰是肯定的。