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抗疲勞性能最優異的是錳系磷化塗層電梯鋼絲繩。

電梯鋼絲繩與牽引繩輪槽之間的摩擦力驅動電梯上下運動,繩輪槽和鋼絲繩都容易磨損,會降低鋼絲繩和牽引繩輪的使用壽命,對電梯的安全運行有壹定的影響。磨損會產生磨損碎屑,並增加疲勞裂紋的發生率。鋼絲繩的失效原因是微動疲勞。

磷化塗層電梯鋼絲繩是壹項專利技術。制繩鋼絲經錳或鋅錳系磷化塗層處理,兩者均為耐磨磷化,可大大提高鋼絲表面的耐磨性和耐腐蝕性。汽車變速箱鋼齒輪表面經錳系磷化處理,可保證齒輪正常工作十年以上。錳系磷化膜使磷化膜電梯鋼絲繩超耐磨,有效抑制微動磨損。磷化塗層電梯鋼絲繩的疲勞壽命是光滑電梯鋼絲繩的3-4倍,可通過疲勞試驗對比驗證。它是同結構鋼絲繩中疲勞壽命最長的,自然也是抗疲勞性能最好的。疲勞壽命可以表明鋼絲繩制造的技術水平。

我國磷化塗層鋼絲繩專利技術是目前世界鋼絲繩領域最先進的技術,其疲勞壽命已遠遠超過進口鋼絲繩,國外著名鋼絲繩企業也在我國使用。各種光滑的鋼絲繩正在被淘汰。個人觀點,僅供參考。

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