關於奇瑞瑞虎7的cvt變速箱的可靠性和穩定性，車友們表示從奇瑞a3到瑞虎v都用了很多年，技術可能不算先進，但絕對可靠穩定。目前從公布的信息來看，瑞虎7的手動擋采用愛信變速箱，CVT采用奇瑞自主研發的變速箱，DCT采用首款與格特拉克聯合研發的雙離合變速箱。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產來源信息。瑞虎7CVT變速箱鋼帶傳動質量穩定。奇瑞2003年開始研發CVT，2005年做了樣車。2006年，它收購了澳大利亞的壹家變速箱公司。2008年完成CVT內部各項R&D測試，年產量5萬套。2010完成路試後，2011搭載E5，近期搭載雲起5。未來會有瑞虎等很多改款自動CVT，但目前產能有限(手動90萬套，自動5萬套)。奇瑞是國內唯壹壹家成功研發出自動變速器的公司，而其他公司的CVT基本都是依靠比利時在華合資企業。據奇瑞內部人士透露，自2005年第壹臺CVT原型車組裝測試並投入巨資引進德國先進自動CVT生產線以來，經過7年的艱苦研發，奇瑞自主研發的CVT變速器車型正式下線，徹底結束了中國缺乏自主知識產權和自動變速器量產能力的歷史，打破了國外自動變速器的技術壟斷，標誌著中國汽車工業的創新與進步。該變速器擁有41項國家專利和完全自主知識產權。從披露的技術數據來看，這款變速器在可靠性、燃油經濟性、動力性、舒適性等方面相比同級別車型都有了顯著進步。
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