ESP的全稱是Electronic Stability Program，我們常稱之為車身穩定控制系統。是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進壹步擴展，也是屬於汽車主動安全系統的壹部分。
車身穩定控制系統有很多不同的稱呼，本田叫VSA、豐田叫VDIM、通用（國產車型）叫ESC等，雖然叫法不同，但原理都是差不多壹致的。
ESP主要由傳感器、執行器和電子控制單元（ECU）三大部分組成，傳感器壹般包括輪速傳感器、方向盤轉角傳感器、側向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等。
執行器壹般包括傳統制動系統(真空助力器、管路和制動器)、液壓調節器等，而電子控制單元與發動機管理系統聯動，可對發動機動力輸出進行幹預和調整。
擴展資料
ESP的重要性
1、北美高速公路保險協會(IIHS)的研究表明，安裝ESP能有效降低43%致命的交通事故；
2、美國高速公路安全管理局（NHTSA）進行的研究也表明，將ESP作為標準配置能有效降低34%的轎車單車事故、71%的轎車翻車事故，而SUV的單車事故甚至能降低59%；
2、ESP 主要用於應對緊急閃避障礙是連續轉向，所產生的甩尾失控風險。當緊急避讓時，ESP介入工作增加驅動輪的轉動力；當出現甩尾趨勢時，ESP會對另壹側車輪進行制動減弱轉動，從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。
百度百科-車身電子穩定系統