當前位置:律師網大全 - 專利查詢 - 汽車低頻天線原理

汽車低頻天線原理

天線是壹種換能器,它將傳輸線上傳播的導波轉換成在無界介質(通常是自由空間)中傳播的電磁波,反之亦然。無線電設備中用來發射或接收電磁波的部件。

?無線電通信、廣播、電視、雷達、導航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統。使用電磁波傳輸信息的,都是靠天線工作的。

?此外,在通過電磁波傳輸能量時,非信號能量輻射也需要天線。壹般來說,天線是可逆的,即同壹個天線可以同時用作發射天線和接收天線。同壹天線用於發射或接收的基本特征參數是相同的。這就是天線的互易定理。

1879年,德國工程師卡爾·本茨首次成功地測試了二沖程實驗發動機。1883年6月,創辦“本茨公司和萊茵氣體發動機廠”。1885年6月,他在曼海姆制造了第壹輛本茨專利機動車,是壹輛三輪汽車。

這款車采用0.9馬力的二沖程單缸汽油發動機,具有現代汽車的壹些基本特征,如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、後輪驅動、前輪轉向、剎把等。1886年10月29日,德國工程師卡爾·本茨為他的機動車申請了專利。

同年6月165438+10月,卡爾·奔馳獲得德國專利權(專利號:37435a)。這被認為是世界上第壹輛現代汽車。基於以上原因,人們普遍將1886作為汽車元年,也有學者將卡爾·奔馳制造第壹輛三輪汽車的年份(1885)作為汽車誕生的年份。

以上內容參考:百度百科-汽車

  • 上一篇:歐洲專利申請有哪些流程?
  • 下一篇:請問香港和李嘉誠是怎麽變富的?
  • copyright 2024律師網大全