防抱死制動系統可以提高車輛行駛時緊急制動的安全系數。緊急情況下，自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處於滾滑狀態，保證車輪與地面的最大附著力。
EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDistribution，即“電子制動力分配”。
EBD的作用是在制動的瞬間，計算出四個輪胎在高速下由於附著力不同而產生的摩擦力值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，從而達到制動力和摩擦力(牽引力)的匹配，保證車輛的穩定性和安全性。
擴展數據優勢
與ABS相比，EBD沒有額外的硬件，只是在控制程序和功能上有所優秀和增強。甚至可以說，EBD是ABS衍生出來的輔助功能，在壹些汽車產品手冊上用ABS EBD表示。
EBD是在ABS系統部件的基礎上進行的，如車速傳感器、控制閥體總成、制動電腦等。通過改進和增強ABS電腦中的軟件控制邏輯，EBD比ABS思維更敏捷，計算功能更復雜，能夠根據制動時車輛的運動狀態智能分配各個車輪的制動力，從而保持制動狀態下車輛的平衡、穩定和方向。
參考資料:
百度百科防抱死制動系統
人民網“EBD比ABS先進？》