氣囊系統由以下附件組成：傳感器、氣體發生器、氣囊和微處理器。傳感器微處理器可以判斷車輛的撞擊程度，從而判斷是否打開車輛氣囊，氣體發生器在氣囊打開的瞬間給氣囊充氣。
安全氣囊是壹次性的。安全氣囊在受到外力時彈出後，以後就不用了。只更換安全氣囊不會影響重復使用。在改變安全技能的同時，還需要改變感應系統和電腦控制器。配合安全帶使用安全氣囊是最安全的方式。
安全氣囊最早由Hetrick於1953年8月提出，並獲得美國“汽車緩沖安全裝置”專利。隨著各國汽車安全標準的制定，安全氣囊的配備率越來越高。歐美、日本等國家汽車上安全氣囊的配備率已經接近100%。
安全氣囊主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。駕駛員側防撞氣囊裝置在方向盤裏；乘客側防撞安全氣囊裝置壹般安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中部；中間的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統安裝有電控裝置。安全氣囊總成主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器組成。比如電控裝置用來采集和處理數據，診斷安全氣囊的可靠性，保證當達到預設值時，及時發出點火信號，定時點火，保證驅動氣體發生器有足夠的驅動電流。
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