VVT-i發動機的全部功能是可變氣門正時。升程-智能化，在原有的VVT-i發動機凸輪軸中，可以切換更多不同角度的凸輪(cam)，還采用“搖臂”的機構來決定是推高角度的凸輪還是小角度的凸輪，使發動機的正時(正時)、重疊時間(重疊相位角)和“兩級”升程(升程)連續變化。
VVT-i發動機如何在進氣時改變氣門正時？有壹個VVT-I控制盤來旋轉這個控制盤，以提前或延遲閥門的開啟和關閉時間。VVT-i采用類似的機構實現“連續”可變氣門正時，不同的發動機轉速實現氣門正時的連續變化！
為了克服同壹臺發動機既需要高轉速大馬力，又需要低轉速大扭矩的問題，VVT-i直接改變進排氣的正時和持續時間()來解決問題。
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