v型氣缸發動機的優缺點

節省空間，動力強勁，散熱效果好，油耗低。發動機是壹種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器。常見的發動機有內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)、噴氣發動機、電動機等。例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。發動機不僅適用於發電裝置，還指包括動力裝置在內的整機(如汽油機、航空發動機)。發動機最早誕生於英國，所以發動機的概念也起源於英語。其本義指“產生動力的機械裝置”。如果平行雙缸的排量受到影響。排量太大，缸就大，並列就太突出了。v缸可以最大限度的瘦身，最適合摩托車狹小的空間。哈雷戴維森的摩托車總是有兩升的排量。如果有兩個平行的氣缸，發動機會有多寬。另外，V型氣缸可以風冷，但如果兩個氣缸並列，就必須水冷。想想水冷加了多少配件。主要是節省空間，散熱性能更好。V缸發動機的優缺點:1.v缸可以降低發動機的高度，所以可以做成小缸徑大沖程的扭力發動機；2.v型氣缸可以減小寬度，減少摩托車寬度對機動性的影響；3.v缸和異步雙缸壹樣存在點火角不均衡的問題(比異步好很多)；4.V形氣缸組件復雜且難以維護。