受限於螺旋耦合器的緩存性能差、鏟鬥形成少、操作速度慢和鏟鬥懸掛程序復雜，我們不得不尋找進壹步的解決方案。1868年，自動掛鉤由美國技術工程師“Janney”發明，並以他的名字命名為“JanneyCoupler”。他受到握手的啟發，以此為立足點進行設計方案，並在1973中進壹步完善，申請了專利。珍妮耦合器的性能遠遠超過了螺旋耦合器。1887年，該車鉤得到了美國政府機構鐵路車輛技師協會的全力支持，1893年得到了美國國會的應用，推動了JanneyCoupler的快速營銷和普及，越來越多的鐵路車輛制造商應用了該車鉤。此外，中國還在詹天佑的倡議下推出了JanneyCoupler，以取代傳統的螺旋耦合器。
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