(1)安裝在四輪驅動車輛中央差速器上的鎖止機構。它的作用是提高汽車在惡劣路面上的通過能力，即當汽車的壹個驅動橋怠速時，能快速鎖止差速器，使兩個驅動橋成為剛性連接。
(2)這樣可以將大部分甚至全部扭矩傳遞給防滑驅動橋，充分利用其附著力產生足夠的牽引力，使汽車繼續行駛。
中控鎖裝置的分類:
(1)不同的差速器采用不同的鎖止方式，現在常見的差速鎖，
(2)鎖緊方式大致有以下幾種:強制鎖緊、高摩擦自鎖、齒嵌式、扭轉式和粘性聯軸器。其中，顎式常用於中重型卡車。