截至2022年6月，深圳地鐵1號線東起羅湖區羅湖站，經福田區、南山區，西至寶安區機場東站，呈L型西北-東南走向。
深圳地鐵1號線車輛設施
深圳地鐵1號線采用A型地鐵列車，建設速度80km/h，每列列車由4節動車和2節拖車組成，最大載客量1920。車體為鼓形，由大斷面鋁合金型材整體焊接而成；列車牽引系統采用VVVF變頻變壓網絡控制技術，制動系統采用EP2002閥網絡控制技術，使車輛的控制傳輸安全可靠。
車廂采用電動塞拉門，使車體具有良好的密封性能；車內照明采用LED集中供電專利技術，比常規照明節電30%以上；車內空調采用智能技術，可以根據乘客數量自動調節空調冷風的檔位。