此前，有媒體在網上發布鈴木將停止研制GSX-250R的消息，這完全是媒體的誤解，從而誤導了讀者。停止研發的是性能更高的日本本土GSX-R25，而不是來自中國的豪爵鈴木GSX-250R。
GSX-250R堪稱中國神車。這款車在市場上壹直供不應求。最近在網上看到壹張新的GSX-250R的專利圖，依然是沿用至今的經典半雙搖籃架。
豪爵鈴木gsx250r深度評測2019年7月提車已經半年多了，突發奇想想寫點什麽。請給我壹些建議。Gsx250r，abs白色車型，2019年7月初提車，2020年2月底至今八個月，總裏程7600km。我會從駕駛舒適性、油耗、保養、改裝等方面給妳全方位的描述。如果妳提到過，想了解，歡迎隨時給我留言交流。
駕駛舒適性我提車之前試了很多車，GW 250和DL 250同平臺，gpr150，本田190，龍嘉V路V霸，川崎火神，忍者650，Z250，Z900，Z1000，ktm390等等。302、502等車型，基於個人需求和預算，我還是選擇了鈴木三兄弟，GW250太老氣，適合爸爸級別的駕駛。
壹起等復產吧。