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什麽是預應力橋梁?

橋跨結構是由預應力混凝土建造的橋梁。這種橋是利用鋼筋或鋼絲(索)的預拉力的反作用力,使混凝土在加載前預壓縮。在運營階段,無拉應力(稱為全預應力混凝土),或有拉應力而無裂縫或裂縫控制在允許寬度內(稱為部分預應力混凝土)。

預應力混凝土橋梁出現於20世紀30年代,自50年代以來取得了很大的發展。它的主跨是90米,現在在中小跨度範圍內占有絕對優勢。在大跨度範圍內,與鋼橋展開激烈競爭。它是壹座主要承重結構采用預應力鋼筋混凝土結構的橋梁。

擴展數據

1,預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規定。

2.預應力筋采用應力控制法張拉時,應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值之差應符合設計要求;當設計無規定時,實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內。否則,應暫停張拉,待查明原因並采取措施後,方可繼續張拉。

3.預應力張拉時應調整到初應力(σo),應為張拉控制應力(σcon)的10% ~ 15%,伸長值從初應力開始測量。

4.預應力筋的錨固應在張拉控制應力處於穩定狀態下進行,錨固階段預應力筋在張拉端的內部收縮不應大於設計或規範要求。

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