港珠澳大橋是世界上裏程最長、沈管隧道最長、使用壽命最長、鋼結構最大、施工難度最大、技術含量最高、科技專利和投資金額最大的跨海大橋。橋梁工程的技術和裝備規模創造了多項世界紀錄。
2023年4月28日，港珠澳大橋珠海公路口岸迎來出入境車輛高峰，日查驗量首次突破9000輛，創下4月16日8320輛的新紀錄。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港港人工島，西過南海伶仃洋水域，連接珠海和澳門人工島，止於珠海虹灣立交。橋隧全長55km，其中主橋29.6km，港珠澳口岸41.6km:橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100 km/h。
建設意義:
港珠澳大橋的建成通車，有利於三地人員往來和經貿往來，有利於促進粵港澳大灣區發展，有利於提升珠三角地區綜合競爭力，有利於支持港澳融入國家發展大局，全面推進內地與港澳互利合作。
我們要堅持以人民為中心的發展理念，以壹流的橋梁、壹流的港口為基礎，提供壹流的運營服務，把港珠澳大橋建設成為連接粵港澳的“民心橋”。
要進壹步簡化審批流程，縮短通關時間，把港珠澳大橋建設成為港澳與內地協同創新、融合發展的紐帶。要把工程建設的關鍵技術轉化為行業標準和規範，把港珠澳大橋打造成為中國橋梁“走出去”的亮麗名片。
百度百科-港珠澳大橋