奧迪a4l35tfsi代表這款使用2.0T發動機的a4l。TFSI是奧迪的專利技術，這意味著缸內噴射分層燃燒渦輪增壓發動機。因為分層燃燒技術必須依靠缸內直噴，所以可以簡稱為分層燃燒渦輪增壓發動機。由於渦輪增壓器經常在高速高溫下工作，渦輪增壓器的廢氣渦輪端溫度在600℃左右，渦輪增壓器轉子以8000-11000 r/min的高速旋轉，為了保證渦輪增壓器的正常運行，應註意不要擅自離開汽車，不要立即關閉發動機，要保持清潔，要清潔，要註意維護。由於增壓器經常在高溫下運行，潤滑油管道受到高溫，內部油容易局部結焦，會導致增壓器軸承潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管道應在運行壹段時間後進行清潔。出車前和接車後，檢查氣道各管的連接情況，防止增壓器出現故障，空氣體松動脫落進入氣缸。可以看出，發動機增壓後，部件的結構得到加強。從使用和維護方面，要加強發動機的強制維護，註意正確的操作方法。