奧迪誇戳是全時四輪驅動，是quattro的音譯。
Quattrro是大眾公司旗下奧迪四驅技術的註冊商標。1980年奧迪在日內瓦車展上亮相了搭載Quattro全時四輪驅動技術的車型，標誌著Quattro這個奧迪招牌技術的誕生。奧迪Quattro全時四驅系統經歷了6次革新，成為反應迅速、穩定可靠的四輪驅動代表技術。奧迪Quattro的核心技術為純機械結構的Torsen中央差速器。
擴展資料
全時四驅的原理
全時四驅汽車傳動系統中，設置了壹個中央差速器，將動力分配到前後驅動橋。與分時四驅、適時四驅不同的是，全時四驅的車行駛過程中壹直保持四輪驅動，會根據不同的路況，中央差速器將發動機動力以壹定的比例分配到前後輪。
因為是“時時”四驅，相對於其他四驅系統沒有了兩驅和四驅之間切換的響應時間，主動安全性更勝壹籌。從結構原理上也不難理解，相對於兩驅車型，全時四驅是將發動機的動力輸出經過傳動系統分配到四個車輪上，所以能獲得更為平穩的牽引力。就算是碰到極限路況(泥濘濕地、山路)或激烈駕駛時，全時四驅車都有很高的通過性及穩定性。不過相對於適時四驅來說，油耗較高。
全時四驅系統多用於中高端的車型上，如奔馳的4MATTC、寶馬的xDrive、奧迪quarrtro、謳歌SH-AWD等等。