其中透露的重要消息是，新系統將停止使用雷達傳感器，轉而完全依賴攝像頭。
目前特斯拉車輛有1個前置雷達傳感器，8個攝像頭，和12個超聲波傳感器。
未來特斯拉車輛將不再使用雷達傳感器，馬斯克也證實，在未來的生產中，車輛將取消雷達傳感器，不會保留以作為備用設備。
此前，特斯拉獲新專利
特斯拉獲得了“使用視覺圖像數據估計物體屬性”的新專利，旨在降低自動駕駛 汽車 視覺傳感器日益增長的成本和復雜性。
這種方法可以讓車輛通過圖像數據和機器學習，檢測並解釋與周圍環境的距離。
該項專利使用兩個神經網絡，僅使用圖像數據，測量與物體之間的距離。其中壹個神經網絡可確定物體與車載攝像頭捕捉到的圖像之間的距離。
另壹個神經網絡以標註圖像的形式，為前者創建訓練材料。
在該項專利中，特斯拉表示，需要在不限制車載傳感器捕捉和處理數據量的情況下，確定合適的傳感器數量。
特斯拉表示，視覺傳感器，如雷達、激光雷達和超聲波傳感器，安裝成本較高，而且會增加自動駕駛系統的“輸入帶寬要求”。