更好的框架與HFS科普。
TFS車架:通用車架是美利達挑戰者系列中使用的車架。TFS是Hydroforming的縮寫，英文名為Techo Forming System。采用3D特殊成型技術，屬於美利達獨有的專利技術。也就是說，它是模仿HFS，用相對簡單的工藝制造的。
HFS車架:HFS是液壓尋的系統的簡稱，即利用液壓尋的系統特殊的液壓成型技術，美利達在6066 prolite的鋁合金車架管上雕刻出美麗的3D線條，將車架縮小到不可思議的程度(18車架約為1.4kg)。同時保持了美利達壹直堅持的特點:超高的剛性和強度，所謂管件液壓成型技術，適用於不同厚度的異形中空結構的管材。顧名思義，先將管材放入成型模具中，通過向管件中加入高壓流體(目前主要是水)並施加軸向壓力對管材進行補償，將管材壓入模具型腔中成型。采用這種技術，HFS車架的管壁可以做得更薄，從而減輕重量，提高強度。然而，由於昂貴的設備和高廢品率，HFS幀的成本居高不下。
HFS和TFS都指壹種技術，壹種車架制造技術，HFS是液壓成形技術，TFS代表仿液壓成形技術。不難看出，TFS可以說是HFS的簡化版，而美利達壹般會在自己的高端車架上使用FLEXSTAY技術，這是壹種將後下叉壓平的技術，以增強後叉在快速轉彎時的剛性。
最後選擇300和700的貨架都是正宗的TFS，不存在半TFS的說法。唯壹不同的是，700機架的後叉采用了FLEXSTAY技術，而300機架為了節約成本，沒有加入這項技術。
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