太平洋汽車網不是的。別克威朗配備兩套高效驅動系統。其中，20T車型搭載1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機，才是十佳發動機，而15S車型配備1.5LSIDI直噴自然吸氣發動機，同樣采用缸內直噴、變排量機油泵等技術，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率87kW，最大扭矩146N?m，帶來高效動力與低油耗表現。
1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能重量級動力產品，采用業內領先的噴油嘴中置直噴技術，實現更精確的燃油噴註量和更佳的霧化效果。同時，這款1.5T全鋁發動機薈萃了變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管壹體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等前沿技術和結構設計，展現眾多創新亮點和精湛的工藝水平。
此外，這款發動機在研發過程中用超過1600臺原型機在全球範圍進行測試，總裏程達320多萬公裏。經過各種嚴酷環境下的全負荷、超極限測試和精細調校，該發動機在高性能、低油耗、靜音和耐久性等方面凸顯出眾優勢。
這款1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機在別克威朗20T車型上與7速DCG智能啟停雙離合變速箱配合，可輸出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700?4400rpm最大扭矩，出色的動力性能與寬廣的扭矩和功率範圍使威朗能在8.8秒內輕松實現加速破百，而百公裏綜合油耗僅6.1升，領先同級。
（圖/文/攝：太平洋汽車網張黃彬）