朗威為什麽使用瓦特連桿？

1，瓦特連桿是在後懸架左右各加壹個推桿，兩個推桿通過杠桿機構連接，相互作用，限制運動範圍。可以減少兩側懸架的壓縮和伸長幅度，保證車體與車軸的垂直運動關系。懸架兩側受力更加均勻，車輛側傾會明顯減小，尤其是在轉彎等極端情況下，可以大大提高車身的穩定性。

2.瓦特連桿最初是由英國發明家詹姆斯·瓦特發明的，但將扭力梁懸架與瓦特連桿結合並申請專利註冊的卻是歐寶。