溫拌瀝青混合料的特點及其在中國的發展

我國自主研發的溫拌瀝青以交通部公路研究所為代表。交通部公路研究院壹直從事瀝青路面結構與材料設計、施工、性能試驗與評價的研究和標準制定，特別是在瀝青及改性瀝青路面性能評價、瀝青混合料設計方法、瀝青路面施工工藝和質量控制等方面的研究。相關成果為行業管理提供了主要技術依據，對引導行業技術進步和提高路面質量起到了關鍵作用。

近年來，交通部公路研究所通過加強相關學科的交叉研究，特別是高分子材料與石油化工領域新技術的融合，以及對改性瀝青路用性能的技術要求，在改性瀝青技術方面取得了壹系列成果。開發的壹系列改性材料和配套應用技術是這些成果的直接體現。在我國改性瀝青已大規模應用的新時期，這些高新技術和材料的產業化為我國道路改性瀝青的蓬勃發展和技術突破提供了新的動力和源泉。

RH溫拌技術是以交通部公路科學研究院開發的RH溫拌瀝青改性劑為基礎的壹整套技術。采用RH溫拌瀝青改性劑材料制備溫拌瀝青，並采用常規拌和工藝在較低溫度下拌和生產溫拌瀝青混合料。通過降低瀝青結合料的高溫粘度，熱拌瀝青混合料的施工溫度降低了30℃左右。