新車的造型基本延續了概念車的誇張設計，包括整體布局和撞色設計。但前格柵尺寸有所縮小，在橫向維度上更加突出，性能感更好。同時燈組的造型也做了相應的調整，采用了類似於新7系的分體式大燈。
車身側面線條有所收斂，包括輪拱設計，明顯比概念車更簡潔、更常規。門把手采用常規樣式，後視鏡是M車型經典的喇叭設計，同時依然保留了從前窗延長線上升的腰線。此外，新車左前方有充電接口，右後方有加油口。據悉，新車將提供M制動系統和可選的23英寸M輕質鋁合金輪轂。
車尾依然采用了豎排四排氣、撞色設計和不規則後擋風玻璃，而尾燈造型則更加傳統，後保險杠和擴散器造型也有所調整。
新車將搭載全新研發的V8發動機和插電式混動系統，總輸出功率為480 kW，扭矩為800 Nm，並提供混動專用的M xDrive四驅系統。
此外，新車WLTP純續航80公裏，並提供自適應M專業懸架、側傾穩定系統和主動轉向系統。
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