1:女子摩托車好開。生火時，先打開鑰匙，踩下剎車手柄或踏板，按下右手邊的電啟動按鈕，啟動發動機。
2.松開左手剎車，右手慢慢加大油門，車就發動了。
3.移動後，慢慢加油門，車就可以前行了。開車時，速度由油門控制。如果不熟練，不要先用前剎車，只用後剎車，熟練駕駛後再酌情配合前後剎車。
4.開車時如果想停車，可以先關油門減速，也可以同時使用剎車。停下來後，關掉鑰匙，關火。
擴展數據:
自1885年德國戴姆勒發明並制造出世界上第壹輛以汽油發動機為動力的摩托車以來，摩托車的發展經歷了100多年的滄桑。原摩托車，現存於德國慕尼黑科技館的真實模型，是德國戴姆勒於1885年8月29日獲得專利的世界上第壹輛摩托車。
100多年前，當時的汽油發動機還處於低級幼稚的狀態，當時的車輛制造還處於馬車技術階段。原始摩托車在外觀、結構和性能上與現代摩托車有很大不同。最初的摩托車框架是木制的。從木紋上看，是木匠做的，輪子也是木頭做的。輪子的外層覆蓋著壹層鐵皮。車架中下部有幾個方形木架，上面放著發動機。木架兩側有小支撐輪，用來防止靜止時傾倒。因此，這輛車實際上是四輪著地的。由單缸風扇冷卻的發動機通過皮帶和齒輪兩級減速傳動驅動後輪前進。
參考:百度百科-摩托車