在2023上海車展上，壹汽奔騰發布了兩個全新的造車平臺，分別是FMA和FME。其中，FMA平臺有燃油車和插電式混合動力兩種動力布局，而FME屬於新能源專屬平臺，將重點打造純電和增程式能源形式。雙平臺戰略將覆蓋轎車、SUV甚至MPV等所有細分市場。此外，奔騰展臺還展示了裝甲電池、三合壹電驅動平臺等新能源核心技術的自主研發成果，預示著壹汽奔騰未來將全面進入新能源時代。
★壹汽奔騰M9
本次車展期間，壹汽奔騰M9正式上市，新車* * *在售兩款，售價區間為22.98萬~ 24.98萬元。據官方透露，同時，現在購車還將享受四大優惠，包括兩年零利率和最高65，438+0萬元的金融優惠。購車可享置換補貼10000元無憂禮；然後送價值2999元的大禮包，還有整車終身保修，五年免費機油，百公裏免費救援，兩年輪胎保修，免費基礎流量等等。是不是還挺牛逼的？
造型方面，新車采用了壹汽奔騰全新的家族式設計語言，帶有橫向裝飾條的超大中網，狹長大燈下的三段式進氣口，大大提升了辨識度。尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈，並融入了鍍鉻裝飾，頂部的擾流板也增加了其運動屬性。在壹汽奔騰的展臺裏，除了展示壹款頂配車型，還有壹款改裝版的M9，擁有各種可擴展的內部空間，組合床，水吧等等，更符合宜家的多種用途。
車內氛圍也充滿人性化設計。比如電動側滑門和電動尾門的整合提升了整體發力，倒車影像、感應雨刷等常見配置也是全系標配。壹汽奔騰M9定位為中大型MPV。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5280/2005/1945 mm，軸距為3200 mm，在同級別車型中屬於中上水平。
新車采用2+2+3座椅布局，三排真皮包裹座椅全部為全系標配。高配車型還為兩排座椅配備了電動調節、加熱、按摩等豐富的舒適配置，並配備了同級最大的全景頂篷。後備箱容積最多可以擴展到65，438+0，675升。動力方面將搭載2.0T+48V輕混系統，與之匹配的是8AT變速箱。作為奔騰首款輕混車，比傳統燃油車節油約65，438+00%，百公裏油耗8.8升。
針對國內MPV市場合資品牌價格高、自主品牌可選車型少等現實問題，將奔騰M9的主要競爭對手鎖定為廣汽傳祺M8、騰勢D9等主流中大型MPV。雖然面臨強勁的競爭對手，但憑借良好的空間優勢和更高的性價比，奔騰M9的前景依然值得期待。如果後面能推出混動版，可能對提升銷量更有幫助。
★壹汽奔騰T90
在2023上海車展上，壹汽奔騰也正式發布了奔騰T90。新車基於無限方程式FMA架構下的全新A2平臺，定位緊湊型SUV，預計6月正式上市。造型方面，新車采用了前衛的“無邊框格柵”風格，配合奔騰首創的穿透式大燈，極具科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4718/1880/1710mm，軸距達到了2772 mm，尾部設計更加成熟穩重，雙邊共進的排氣布局運動氣息十足。
內飾風格依然采用了奔騰最新的設計語言。12.6寸大屏+9.6寸HUD擡頭顯示+8寸全液晶儀表盤實現三屏互動，科技感與時尚感完美融合。值得壹提的是，新車擁有L2.5駕駛輔助級別，包括23個智能傳感器和24項智能駕駛輔助功能。動力方面，壹汽奔騰T90提供1.5T和2.0T兩款發動機，傳動系統來自7速雙離合或愛信8AT變速箱。據官方了解，新車是奔騰首款雙能源布局車型，除了早期的燃油版還將推出插電式混動版。
★壹汽奔騰小馬
作為壹汽奔騰首款中文命名的車型，奔騰小馬直接瞄準了微型純電動汽車這壹細分市場。根據定位和造型，不難發現新車的主要競爭對手將鎖定為五菱洪光MINI EV。本次車展，奔騰小馬不僅帶來了聯名款和選裝款，還有壹款敞篷版。新車將充分發揮其可愛的個性和可愛的寵物。更多消息尚未透露。希望能在續航裏程和價格上給我們帶來壹些驚喜。
“豪車來襲”小結:除上述新車外，壹汽奔騰展臺所有車型均參展，包括奔騰B70、奔騰T55、奔騰T77以及新能源車型奔騰NAT。裝甲電池、三合壹電驅顯示屏、FMA/FME平臺顯示屏等新技術也預示著壹汽奔騰未來也將進軍新能源領域。如果您想了解壹汽奔騰產品的更多信息，不妨去8.2館看看。感謝您對“車浩襲擊事件”的關註。本文來自《車易好》作者，版權歸作者所有。如以任何形式轉載，請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。