8月，喜事多多——無錫人民大會堂，余被市政府授予創新創業人才獎；在北京人民大會堂，於接受了全國人大副委員長、中國科學院院長頒發的“中國十大前沿人物”證書；北京人民大會堂，2003年中國500強企業曝光榜。江陰興澄特鋼公司規模排名第345位，資產利潤率和人均利潤均排名第70位。專家關註的不僅僅是這個爬座，而是它的潛臺詞:中國正在從鋼鐵大國走向鋼鐵強國。
創造比制造更重要。創業者總是伴隨著壹些數據，但有些數據是暗淡的，有些數據是閃爍的。余呢？10年前，這裏還是河邊的荒地，如今已經成為全國最大的特鋼生產基地；5年前，員工3000人，特鋼年產量41萬噸，銷售收入6543.8+0億元，利稅不到6543.8+0億元。如今特鋼年產量654.38+0.63萬噸，銷售收入55億元，利稅5.8億元，員工就這麽多。這是他在長江岸邊畫的壹個感嘆號。
於這樣評價中國特鋼行業的這個縮影:創造比制造更重要。
2002年農歷新年，余壹大早就走進車間拜年，跟往年壹樣。員工們熱情地拿出瓜子和水果招待老板。但他發現員工拿出來的西瓜籽是開著的，咬壹口就分成兩半；蘋果上印有“福祿壽”等吉祥文字。面對坐在周圍的公司和各分公司領導，余語氣寬大地說:“西瓜子，不開的4塊錢壹斤，賣不出去，開了的8塊錢，誰也買不到壹斤；印花蘋果10元壹個，普通蘋果只要幾元壹斤。連最簡單的瓜子蘋果都在開發新產品，何況我們興成特鋼？”拜年後，他給每壹位中層幹部贈送了壹份特別的“年貨”:壹斤“開瓜子”和兩個“印蘋果”，外加思考問題。壹場“如何加快品種結構調整”的大討論被熊熊大火熱烈地展開。由此，這壹年成為興城新產品開發最多的壹年，噸鋼增加值增加100多元。
他很現實，腦子裏充滿了各種金屬元素；他也很浪漫。煉鋼爐旁陰涼的草坪上，養著成群的梅花鹿、孔雀、天鵝。余善於在現實中編織夢想，在夢想中創造現實。他像辦學校壹樣辦工廠，廣納各界人才，辦工程碩士研究班。他不惜重金將100多名組長以上的骨幹分批送到德國進修。學習成了他對員工的最高獎勵。管理人員每年至少要學習100小時，壹線工人至少要學習80小時...飛濺的鋼花凝結成果實。近年來獲得中國專利7項、國家級新產品6項、江蘇省高新技術產品25項，成為他在中國特鋼史上寫下的填空題。春秋循環，興成13技術經濟指標壹直位居全國特鋼行業第壹。
“對手有多強，妳就有多強。”“虛心學習，但不要失去信心。今天的學習是為了明天的超越。”五年前，於壹登上總經理的寶座，就接受了來自中國第壹條短流程生產線的“考試”。這條從德國引進的生產線，投資6543.8+0.5億元，將煉鋼、精煉、連鑄、熱送、連軋等需要幾個車間完成的全部五道工序，組合成壹條700米長的流水線。從廢鋼入爐到成品出爐，我國煉鋼流程從常規的半個月縮短到8小時。中國人能操作和管理這樣壹套現代化設備嗎？
余沿著河堤踱著，與迎面滾來。他感到肩上的風險很大:這是中國的“第壹只螃蟹”，無論是生產還是管理，他都沒有什麽經驗可以借鑒。投資者想邀請有100年歷史的外國特鋼企業來管理它。但是價格高，幾個人的工資相當於全廠幾千員工的工資，而且提出了很多苛刻的條件。這位年輕的總經理，此時毅然挺直了腰板，向投資人毛遂自薦:“我們自己來吧！”" .
多少挫折，多少次崛起。當春風在江南岸變綠時，他成功了！2001“特殊鋼生產技術與裝備引進技術的消化吸收”項目，成為國家科技部批準列入國家“十五”計劃的全國冶金行業第壹個項目。這條年設計產能65萬噸的生產線，今年能達到90萬噸，連設計這條生產線的外國專家都豎起了大拇指。余淡然壹笑:
“人生最強的力量，可能是妳的對手給的。對手有多強，妳就有多強。”余的“超然觀”來自於他坎坷的經歷。
這位烈士的後人18歲加入鋼廠當電工，32歲成為全國冶金行業最年輕的總工程師，38歲以教授級高級工程師的身份登上學術討論臺。談起自己的學徒生涯，他笑著說，“到現在為止，我家早年買的電工書大概比圖書館還多。”“零”並不是指火中多種金屬元素混合結合。用特殊的工藝和特殊的成分，可以提煉出特殊用途的鋼，術語上叫特殊鋼。從農耕文明到電子文明，鋼鐵就像壹根紐帶，連接著從古至今的發展歷史。
余壹生都在默默地編織著這份紐帶。
從航天飛機到旱冰鞋，到處都在使用“鋼鐵之王”軸承鋼。國內某著名特鋼廠生產軸承鋼40年，最高年產量只有654.38+0.5萬噸。看興城:1.998萬噸；0999年65438+28000噸；2002年30萬噸！短短五年，產量全國第壹，世界第三。余彭亞自豪地說:“這個速度是世界紀錄。”車輪滾滾，中國的列車在提速。巨大的彈簧在鐵軌上承載著沈重的車廂，直到上世紀末才從俄羅斯進口。余坐不住了，在自己的煉鋼爐裏沒日沒夜地“煉丹”，終於把彈簧圓鋼的疲勞壽命從654.38+0萬次提高到500萬次，站在了國際先進水平的頂端。現在，興成的這種產品占據了國內市場70%的份額。
今年7月，興成“現代軌道交通用長壽命高性能彈簧鋼研發”項目通過科技部立項，列入國家“863”計劃。
“壹個新產品本身是無法修復的。關鍵是要讓人接受。興城雖然欣欣向榮，但其實每天都在競爭的漩渦中戰鬥。”在采訪中，我們聽到了壹個“從零訂單到最大供應商”的故事——於走進壹汽集團全國物資采購招標會。在座的同事，怕這個“實力派”搞低價競爭，悄悄把17種特鋼產品的投標均價降低了30%。於，連本都輸了，如果硬拼，就是自相殘殺。他出人意料地如實引用。結果宣布招標，“中國特鋼之王”空手而歸。走在長春街頭的寒風中，余說:“我很失望，但我不後悔。”這壹幕發生在1999的冬天。三個月後，出現了壹個喜劇性的變化:市場原材料價格大幅上漲，供應商減產壹噸，供貨困難。
壹汽急了，派人員趕往興城緊急求援。“俞經理，價格妳看著辦吧！”陽光透過窗戶照進來，勾勒出他的側影。此時此刻，余可以做出許多選擇。對方緊張得額頭冒汗。
“我會全力以赴支持！”余停頓了壹會兒，果斷決定:“價格壹點也不漲，還按我原來的報價。”由此，興成從“零”躍升為壹汽最大的供應商。長江岸邊，大雁去了又來。時至今日，他還是壹汽集團最大的特鋼供應商。
他說:“零是最小的自然數，有時也是最大的自然數，就看妳怎麽把握了。”興成為什麽能成為“中國特鋼之王”？
答案是豐富多彩的。
"把興城建成世界上最具競爭力的特鋼基地."於的誓言不是夢。