僅選擇2016年款之後上市的車型。在同壹價格範圍內，壹個車系只能選擇壹種車型配置。原則上選擇油耗樣本數最多的車型。當各款車型樣本數接近時，優先選擇車型較新的車型和自動擋車型。
預算1.5萬油耗排名
預算1.5萬左右，已經可以選擇混動車型了。排名前三的混動車平均油耗不到5，真的很省油。排名第壹的是進口起亞吉瑞，這是壹款極其小眾的車型。不過，關註我們各種榜單發布的車友可能不會陌生。極其尖銳的是長期占據相關榜單榜首位置的存在。對於其他車友來說，這可能是壹款不知名的車型。隨著韓系品牌剛剛過去的壹波低潮，進口起亞落入銷售網絡，不復存在。另外，韓系混動在國內的影響力遠不如日系混動，吉瑞無論是知名度還是實際銷量都無法擠進主流。
對於這樣壹款車來說，客觀優秀的油耗表現是值得肯定的，但是進口車的身份，壹些老款的外觀和內飾設計，後期保養的便利性，二手車的保值率等諸多方面都會影響消費者對它的選擇，買不買。另外兩款混合動力車，卡羅拉和雷淩，大家都很熟悉。得益於豐田的“零差價”戰術，主流技術的混動車型也能在1.5萬區間買到。
？但隨著豐田混動技術部分專利的到期，以及豐田與吉利在混動技術上的轉讓合作，如果自主品牌能在近期推出自己的混動車型，混動的價格區間是很有希望的。三款混動車之後，是自主品牌的插電式混動車型——MG 6新能源。此外，帝豪新能源位列前七大油品。這是僅有的兩款8油以下的自主品牌車型。插電式混合動力汽車的油耗只能作為參考，不能和其他車型直接對比。不過在價格上，插電式混動車有綠色牌照和補貼，所以雖然是接近65，438+0.7萬的車型，但相信實際購車成本不會比這個區間的其他車高太多。