僅選擇2016年款之後上市的車型。在同壹價格範圍內,壹個車系只能選擇壹種車型配置。原則上選擇油耗樣本數最多的車型。當各款車型樣本數接近時,優先選擇車型較新的車型和自動擋車型。
預算1.5萬油耗排名
預算1.5萬左右,已經可以選擇混動車型了。排名前三的混動車平均油耗不到5,真的很省油。排名第壹的是進口起亞吉瑞,這是壹款極其小眾的車型。不過,關註我們各種榜單發布的車友可能不會陌生。極其尖銳的是長期占據相關榜單榜首位置的存在。對於其他車友來說,這可能是壹款不知名的車型。隨著韓系品牌剛剛過去的壹波低潮,進口起亞落入銷售網絡,不復存在。另外,韓系混動在國內的影響力遠不如日系混動,吉瑞無論是知名度還是實際銷量都無法擠進主流。
對於這樣壹款車來說,客觀優秀的油耗表現是值得肯定的,但是進口車的身份,壹些老款的外觀和內飾設計,後期保養的便利性,二手車的保值率等諸多方面都會影響消費者對它的選擇,買不買。另外兩款混合動力車,卡羅拉和雷淩,大家都很熟悉。得益於豐田的“零差價”戰術,主流技術的混動車型也能在1.5萬區間買到。
?但隨著豐田混動技術部分專利的到期,以及豐田與吉利在混動技術上的轉讓合作,如果自主品牌能在近期推出自己的混動車型,混動的價格區間是很有希望的。三款混動車之後,是自主品牌的插電式混動車型——MG 6新能源。此外,帝豪新能源位列前七大油品。這是僅有的兩款8油以下的自主品牌車型。插電式混合動力汽車的油耗只能作為參考,不能和其他車型直接對比。不過在價格上,插電式混動車有綠色牌照和補貼,所以雖然是接近65,438+0.7萬的車型,但相信實際購車成本不會比這個區間的其他車高太多。