不同於駕駛練習，我們在正常駕駛中找不到參照物，也無法在指定位置采取相應的操作，所以即使在駕校練習，很多人遇到橫向停車也會無所適從。
但是這個問題似乎有解決的辦法。最近，豐田汽車公司正在美國專利商標局申請壹項技術專利，可以讓汽車“側身進入”停車位，即使是新手小白也能輕松側身停車。
根據專利申請材料提供的信息，在采用“四輪轉向”技術的車輛中，四個車輪都將安裝獨立的輪轂電機，可以自由改變前進方向，車輪由輪轂電機驅動前後移動，從而實現轉向功能。
申請材料還顯示了車輛的橫向、斜向和原地旋轉的運動模式。由於車輛的運動模式明顯不同於傳統車輛，它將通過新的“聲音或光學”警告信號讓司機和附近的行人知道車輛的下壹個行駛方向。
例如，當四個車輪都旋轉90度時，車輛可以側向移動，因此當遇到側向停車時，駕駛員只需確定車位的前後距離，直接將車輛駛入車位，簡單、快捷、省時。
這項技術除了方便側向泊車，還可以讓每個車輪前後旋轉45°，讓車輛直接原地掉頭。相信這種掉頭方式在未來的實際駕駛中也會有廣泛的應用場景。
雖然很多車企更早就提出了橫向移動或者原地掉頭的想法，但能把這個偉大的想法付諸實踐的只有豐田壹家，所以可以說是行業內的先例。
那麽，從申請專利到申請成功，我們要等多久？根據我們對豐田的了解，消費者可能要等四五年甚至更久才能開上壹輛“四輪轉向”技術的車。如果妳了解過豐田的造車理念，妳也會明白為什麽我們從申請專利到實際使用要等這麽長時間。
豐田是壹家非常註重整車質量的車企。他們寧願不追求市場上最先進的新技術，也要用最成熟的老技術來降低車輛的故障率，提高整車的耐用性。所以，在豐田有徹底的把握之前，我們先練習壹下側停車和原地掉頭。
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