寶駿cvt變速箱是什麽品牌 寶駿cvt變速箱是與博世自主研發、聯合開發，代號CTF25。CVT變速箱結構簡單，其主體基本由主動錐輪、從動錐輪和傳動鋼帶組成。由於兩個車輪都是錐形結構，當兩個錐形車輪水平移動時，鋼帶的滾動半徑也會發生變化，從而改變傳動比。 寶駿是上汽通用五菱於2010年創立的自主汽車品牌。其產品包括630、610、530和730車型，其中730銷量最好。 寶駿730是上汽通用五菱寶駿的家用MPV產品。它采用七座布局，最大載重量空房間可達1680L。適合家庭用車，2+2+3 座椅 布局，支持主駕駛座6向電動調節，副駕駛座4向電動調節。 平坦的地板充分考慮了家庭成員上下車的便利性。 第二排由兩個可前後滑動的獨立座椅組成，第三排頂部采用凹面設計，充分保證了乘客頭部的舒適性，後排座椅支持4/6座，靠背向下折疊。空可根據實際使用靈活變化。 中間座椅為兩個可前後滑動的獨立座椅，均配備ISOFIX兒童安全座椅接口。 寶駿RS-5的N15T渦輪增壓發動機嚴格按照通用汽車全球發動機開發流程(GPDP)進行開發和驗證 渦輪增壓器采用國際知名供應商霍尼韋爾的第三代產品，基本采用高強輕質耐熱合金等航空航天空材料。 該發動機積累了超過10000小時的發動機續航、深度熱震等臺架模擬試驗，以及30萬公裏單機極限壽命臺架模擬試驗，充分保證了發動機的耐久性和可靠性。 寶駿cvt變速箱用的是什麽品牌 寶駿汽車采用的CVT變速箱是自主研發的。1、寶駿汽車采用的變速箱始終是寶駿汽車的短板，在剛開始的時候，寶駿汽車采用的是手動變速箱，到之後的半自動式變速箱；2、寶駿由於缺乏自動變速箱而虧損了許多銷量。
變速箱壹直是寶駿汽車的壹大缺點。從最早的寶駿730全範圍手動變速箱到AMT半自動變速箱，寶駿因為自動變速箱的缺失損失了不少銷量。直到今年，部分配備外購雙離合變速箱的車型才逐漸改進。不得不承認，寶駿的車型在底盤和發動機領域壹直得到買家的認可。只是在變速箱方面，不僅廠家著急，買家也常常為他們感到惋惜。
所以寶駿很清楚，只有發展自己的變速箱技術，這個品牌才能走得更遠。據開發團隊介紹，現階段國內AT變速箱資源還比較少，大量專利技術還掌握在海外廠商手中，國外廠商的產能還不能很好地滿足寶駿的需求。如果合作，就相當於把自己的命根子握在別人手裏。舉個簡單的例子，當壹個自主品牌的熱門車型剛推出時，由於變速箱供應不及時，到處都很難找到車。這顯然不是最佳選擇。
寶駿cvt變速箱是什麽品牌 寶駿cvt變速箱用的是什麽品牌 @2019